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(比亚迪)拜登力挺新能源车 比亚迪将向特斯拉供刀片电池?看最新回应

2021年8月6日  9:55:49   来源:网友   编辑:9981银票库    阅读:56
股友资讯
发表于 比亚迪(002594)
拜登力挺新能源车 比亚迪将向特斯拉供刀片电池?看最新回应


新能车板块再迎多重利好!


海外方面,美国白宫8月5日发布声明称,拜登将签署一项政令,即在2030年销售的所有新车中,零排放汽车将占一半的比例,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
此外,拜登还呼吁政府支出1740亿美元(约合人民币11243亿元)以促进电动汽车的发展,包括1000亿美元用于消费者激励措施。


同日,新能车概念股比亚迪也公布最新汽车销量,公告显示,比亚迪7月新能源汽车销量为50492辆,上年同期为15100辆,本年累计为20.51万辆,累计同比增长170.62%,涨势喜人。


此外,报道称,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。
目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。
对此,比亚迪方面表示“不予置评”。
值得注意的是,比亚迪在安徽芜湖无为市成立了一家新电池公司,命名为“无为弗迪电池有限公司”,该公司成立于8月3日,注册资本为5000万元,主要用于生产电池。


拜登放话:2030年零排放汽车销量占比五成


美国时间周三晚间,美国总统拜登发布的一条推特吸引了行业关注:“当我说电动车是未来时,我不是在开玩笑。
关注明天的大新闻。


随后,白宫发布声明称,拜登将签署一项政令,制定一个新目标,即在2030年销售的所有新车中,零排放汽车将占一半的比例,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
这项政令将推动美国电动汽车发展,与中国竞争,并解决气候危机。


此外,汽车行业官员预计,美国政府将会颁布和实施更为严苛的汽车燃油效率和尾气排放标准,即燃油效率每年需较上一年提高3.7%,这将加速车企的电动化转向,因为达不到要求的车企将会面临罚款。


据路透社报道,拜登呼吁政府支出1740亿美元(约合人民币11243亿元)以促进电动汽车的发展,包括1000亿美元用于消费者激励措施。
目前,美国两党基础设施法案中有75亿美元用于建设电动车充电站。


美国三大汽车制造商——福特、通用汽车和Stellantis也发声明表示,他们的共同愿望是到2030年实现电动汽车销量占新车总销量40%至50%。
美国汽车工人联合会(UAW)支持这一举措,称无论是现在还是未来,都准备好制造这些电动汽车以及其中的电池,“我们的成员是美国赢得这场全球竞赛的秘密武器”。


将向特斯拉供货刀片电池?比亚迪新能源汽车销量大涨170%


在新能源车板块迎来高光时刻之时,比亚迪捷报频传。


8月5日晚间,比亚迪股份在港交所发布公告显示,比亚迪7月新能源汽车销量为50492辆,上年同期为15100辆,本年累计为20.51万辆,累计同比增长170.62%。


具体来看,乘用车为销量主导,其中纯电动乘用车的7月份销量为24996辆,年内累计销量为118436辆,累计同比增长108.8%;插电式混合动力乘用车的7月份销量为25061辆,年内累计销量为81832辆,累计同比增长率高达463.31%。


与此同时,比亚迪的燃油汽车则出现明显的销量下滑。
7月燃油汽车销量为6918辆,上年同期为16282辆,本年累计为9.9万辆,累计同比下滑13.31%。


一则报道更令人振奋。
据悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,而目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。
对此,比亚迪方面表示“不予置评”。


值得注意的是,企查查 App 显示,8月3日,无为弗迪电池有限公司成立,法定代表人为何龙,注册资本5000万元人民币,经营范围包含:电池制造;电池销售;新材料技术研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售;电子专用材料研发等。
企查查股权穿透显示,该公司由弗迪实业有限公司100%控股,后者为比亚迪的全资子公司。


比亚迪以电池起家,2020年3月,比亚迪正式面向外界发布了刀片电池,该电池为磷酸铁锂电池的升级版,是比亚迪在动力电池领域的创新产品。
比亚迪董事长王传福曾表示,刀片电池将重新定义新能源汽车的安全标准,要把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。


作为比亚迪非常重要的一项技术,刀片电池自诞生以来就受到大量关注。
2020年7月,刀片电池被最早配备在了比亚迪新能源旗舰轿车汉EV车型上,在该车型上市后,比亚迪汉在2020年11月首次实现单月销量破万,2021年上半年,比亚迪汉EV的销量为38667辆,在全球新能源乘用车中排名第四。


今年以来,比亚迪更加重视刀片电池领域,4月7日,在比亚迪新车上市发布会中,秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、2021款e2共计4款搭载刀片电池的纯电动新车上市。
而据比亚迪披露的一份投资者关系活动记录表显示,除公司旗舰车型比亚迪汉以外,目前公司全系纯电动车都已换装刀片电池,并且其仍在积极扩张产能,以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。


在刀片电池应用范围扩大的同时,比亚迪新能源汽车的销量也得到全面增长。


除了销量暴涨,比亚迪的股票价格也水涨船高。
在8月2日涨停后,8月4日,比亚迪A股再次涨停,报收于308.09元/股,创出历史新高,一举超越中国石油,并向万亿市值发出进军的号角。


在三天两涨停后,8月5日,比亚迪股价出现休整。
截至8月5日收盘,比亚迪A股单日小幅下跌2.8%,港股比亚迪股份下跌3.49%,比亚迪总市值跌破8000亿。
但拉长时间来看,比亚迪A股年内已经收获了54.12%的涨幅,港股比亚迪股份年内涨幅为33.39%。


基金二季度大幅加仓新能车概念股


以比亚迪为代表的新能源车板块景气度高涨,吸引了不少公募基金在此抱团。


以比亚迪A股为例,据基金二季报数据,有319只基金在二季度末重仓比亚迪,而这一数据在一季度末时仍不足百只。
从持股数来看,截至二季度末,上述重仓基金合计持有比亚迪7790.98万股,而一季度末的合计持股数仅有3965.81万股,基金加仓态势明显。


基金二季报显示,截至2021年6月末,持有比亚迪A股股数最多的基金,是黄兴亮的万家行业优选,持股数为600.01万股,占流通A股比为0.52%,位居该基金第三大重仓股。


而基金抱团宁德时代的趋势更为明显。
据基金二季报数据,有1345只基金在二季度末重仓持有宁德时代,而截至二季度末时,全市场的权益类基金共4436只,也就是说,整个公募市场,有三分之一的权益类基金都重仓了宁德时代。


持有宁德时代最多的主动权益类基金,是周应波的中欧时代先锋,截至二季度末持有379.25万股。
周应波在二季度对赣锋锂业、宁德时代两大新能源车概念股均有所加仓,目前分别位居中欧时代先锋第二、第三大重仓股。


此外,基金圈近期饱受争议的“风格漂移”问题,漂移对象也以新能源概念股为主。
例如,某现代教育股票基金,前十大重仓股中七只都是新能源概念股,该基金也因此躲过教育股大跌,反而乘上了新能源的东风,近3月排名靠前。


展望后市,以擅长新能源投资闻名的农银汇理基金经理赵诣表示,从中远期角度看,2020年全球电动车渗透率不足5%,不同政府和车企陆续提出将在2025年最晚至2030年开始禁售燃油车,意味着行业可能有10-20倍以上成长空间。
赵诣总结,新能源车的渗透率快速提升,整个产业尤其是龙头企业的业绩增速非常快,新能源企业可以通过业绩快速增长,快速消化静态高估值。


平安中证新能源汽车产业ETF基金经理钱晶认为,在新能源相关赛道中,新能源车的成长确定性是最高的。
从行业发展内生动力来看,目前新能源车行业已走过了补贴驱动阶段,进入到市场驱动阶段。
消费者对新能源车的接受度快速提高,伴随着越来越多富有竞争力的车型推出,新能源车的渗透率有望加速提高。


长城基金首席经济学家向威达则提示了风险,他认为,新能源和汽车电动化智能化等产业链近日也开始出现分歧和波动,短期看,外资流出及其连锁反应带来的风险尚需观察,叠加上述产业链短期涨幅较大,有资金获利了结的压力,市场震荡态势有可能会维持一段时间。
但长期来看,产业链的产业景气和成长势头才刚刚开始,短期波动实则创造了机会。

(文章来源:券商中国)
股友回答
股友股友
2021年8月6日
说的有道理!
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股友股友
2021年8月6日
按照大A的尿性,要不了两个月[笑哭]
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股友股友
2021年8月6日
一定要抱紧了,抱到2030年,不要过了两月就狗咬狗
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股友帅气
2021年8月6日
白话文:快来接盘呀
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股友不要
2021年8月6日
出不出货不知道,苹果还买三星的屏幕呢。
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股友不要
2021年8月6日
明显出货的消息,两个同行,一个跟另一个购买核心部件,你觉得可能吗?
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股友股市
2021年8月6日
为了出货到处忽悠
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股友俺老
2021年8月6日
兄弟,格局小了,1000不是梦
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股友十年
2021年8月6日
那得看多长时间,月底差不多400
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股友俺老
2021年8月6日
400不是梦
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k
股友ka
2021年8月6日
好几天前的新闻了
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k
股友ka
2021年8月6日
昨天美股新能源车咋没涨
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股友首富
2021年8月6日
电动车在美国有什么吸引力
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股友首富
2021年8月6日
美股新能源车没怎么涨
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股友股友
2021年8月6日
你就属于捡了芝麻丢了西瓜的人
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股友股友
2021年8月6日
一发利好就该出货了
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股友股友
2021年8月6日
利好出尽,还有什么可以让后面股价继续上涨的动力,这个估值五年也消化不了
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股友淡水
2021年8月6日
挺好,市值超越茅台
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股友馬騳
2021年8月6日
今天涨停
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股友静观
2021年8月6日
啥车都用电池!啥电池都用电解液!啥电解液都离不开六氟磷酸锂。
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股友潇飞
2021年8月6日
2030年他都不是总统了,还不知道或者没有
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股友腾笼
2021年8月6日
狂欢节到了
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股友基民
2021年8月6日
利好出货\n
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K
股友K线
2021年8月6日
逃命的机会稍纵即逝
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股友股友
2021年8月6日
有一说一,不是美国,全世界都在进行碳中和,碳达峰,因为汽车尾气已经严重污染了地球空气,这不是哪个国家的新能源战略,这是全世界未来的发展趋势,你怕是个井底之蛙。
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股友股友
2021年8月6日
看来美国很重视新能源汽车发展啊,害怕落后中国[呲牙]。
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股友股友
2021年8月6日
如果特斯拉用了刀片电池,连汽车底盘都要换掉,把汽车信息都给到竞争对手?太不可思议!
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股友股友
2021年8月6日
采购一家把自己作为主要竞争对象的对手的电池,你觉得这个概率有多大?不生产整车的电池厂没有一家吗?观望为主。
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股友爽朗
2021年8月6日
我们是供应链
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股友爽朗
2021年8月6日
人家美国的新能源车,我们A股也要炒作一下吗?[偷笑]跟我们有什么关系
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股友我要
2021年8月6日
托来了[大笑][大笑][大笑]营业额才一个亿,利润两千万,被说成利润一个亿[大笑][大笑][大笑][大笑]
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股友我要
2021年8月6日
强烈推荐大家买入新能源汽车轻量化零部件龙头凯众股份,总市值才16亿,每年净利润一个亿,每年每股分红6毛钱,是汽车轻量化减震系统的龙头,市场占有率高达33%,强烈推荐各位基金经理买入这个被市场忽视的细分行业龙头公司!
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